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SUZUKI MFC PARIS
L'équipe Suzuki MFC Paris est à votre service !SUZUKI MFC ETOILE
22 avenue de la Grande Armée75017 Paris
06 60 53 01 15
Mardi au Vendredi 10h - 13h & 14h - 19h
Samedi 10h - 13h & 14h - 18h
SAV - ATELIER
11 avenue de la Porte d'Asnières75017 Paris
01 43 80 11 13
Lundi au Jeudi 08h30 - 12h30 & 14h - 18h
Vendredi 08h30 - 12h30 & 14h - 17h
Suzuki est un constructeur japonais de motos. L'année 1952 voit apparaître la première motocyclette Suzuki, animée
d'un petit moteur à deux temps de 36 cm3; elle est dénommée "Power Free".
Grâce à cette motocyclette et à la gamme qui va en découler, Suzuki peut se faire une place sur la scène commerciale et sportive. En 1954, la firme prend le nom de « Suzuki Motors ».
En 1955, Suzuki commercialise sa première véritable moto : la Colleda, mue par un monocylindre de 90 cm3. En 1956, la Colleda TT est mue par un bicylindre de 250 cm3.
En 1961, les motocyclettes Suzuki débarquent en France.
En 1965, Suzuki présente la fameuse T20, une motocyclette avec un moteur bicylindre de 250 cm3, très performante pour l'époque, ainsi que son premier moteur hors-bord.
En 1972 est lancée la GT 380, une moto tricylindre de 380 cm3 (il en existera une déclinaison de plus forte cylindrée, la GT 550) avec refroidissement par air amélioré par une écope spéciale dite Ram Air System, suivie en 1973 du lancement de la Suzuki GT 750, moto grand tourisme, avec un moteur tricylindre de 750 cm3.
Suzuki lance en 1976 la GS 750, en 1977 la GS 550, en 1978 la GS 1000, en 1979 la version GS 1000S et en 1980 la GS 1000G à cardan, puis la GS 400, la GSX 1100 remplace finalement la GS 1000S fin 1980.
En 1985, Suzuki lance deux motos révolutionnaires : la GSX-R 750 et la RG 500 Gamma.
En 1987, Suzuki lance la DR 800, moto de série ayant le plus gros monocylindre au monde (800 cm3).
En 1989, Suzuki lance les motos à succès suivantes : la GS 500E et la GSF 400 Bandit.
En 1999, Suzuki lance la GSX 1300R Hayabusa, première moto de série dont le carénage est modelé par des études en soufflerie et conçu pour atteindre plus de 300 km/h. Suzuki annonce 312 km/h à 13 000 tr/min.
Réservez un essai ou venez découvrir toute la gamme Suzuki dans notre concessions Suzuki à Paris Etoile. Suzuki MFC Etoile dispose d'un showroom à Paris et d'un atelier pour le Service Après Vente de votre moto Suzuki. Retrouvez la gamme Suzuki en concessions à 2 pas de l'Arc de Triomphe dans le 17ème arrondissement de Paris.
Grâce à cette motocyclette et à la gamme qui va en découler, Suzuki peut se faire une place sur la scène commerciale et sportive. En 1954, la firme prend le nom de « Suzuki Motors ».
En 1955, Suzuki commercialise sa première véritable moto : la Colleda, mue par un monocylindre de 90 cm3. En 1956, la Colleda TT est mue par un bicylindre de 250 cm3.
En 1961, les motocyclettes Suzuki débarquent en France.
En 1965, Suzuki présente la fameuse T20, une motocyclette avec un moteur bicylindre de 250 cm3, très performante pour l'époque, ainsi que son premier moteur hors-bord.
En 1972 est lancée la GT 380, une moto tricylindre de 380 cm3 (il en existera une déclinaison de plus forte cylindrée, la GT 550) avec refroidissement par air amélioré par une écope spéciale dite Ram Air System, suivie en 1973 du lancement de la Suzuki GT 750, moto grand tourisme, avec un moteur tricylindre de 750 cm3.
Suzuki lance en 1976 la GS 750, en 1977 la GS 550, en 1978 la GS 1000, en 1979 la version GS 1000S et en 1980 la GS 1000G à cardan, puis la GS 400, la GSX 1100 remplace finalement la GS 1000S fin 1980.
En 1985, Suzuki lance deux motos révolutionnaires : la GSX-R 750 et la RG 500 Gamma.
En 1987, Suzuki lance la DR 800, moto de série ayant le plus gros monocylindre au monde (800 cm3).
En 1989, Suzuki lance les motos à succès suivantes : la GS 500E et la GSF 400 Bandit.
En 1999, Suzuki lance la GSX 1300R Hayabusa, première moto de série dont le carénage est modelé par des études en soufflerie et conçu pour atteindre plus de 300 km/h. Suzuki annonce 312 km/h à 13 000 tr/min.
Réservez un essai ou venez découvrir toute la gamme Suzuki dans notre concessions Suzuki à Paris Etoile. Suzuki MFC Etoile dispose d'un showroom à Paris et d'un atelier pour le Service Après Vente de votre moto Suzuki. Retrouvez la gamme Suzuki en concessions à 2 pas de l'Arc de Triomphe dans le 17ème arrondissement de Paris.
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