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GSR 750
Préparations MFC Design    

750 cm3 d’énergie pure concentrés dans un style unique et moderne!

Gonflé à bloc, le nouveau roadster SUZUKI va vous faire décoller au quart de tour ; destination une virée en centre ville avec vos amis ou une ballade en solitaire. Son look ultra tendance, ses lignes acérées et ses courbes agressives ne laisseront personne indifférent.

L’univers de la SUZUKI GSR 750 déborde de modernité. Son 4-cylindres issu de la GSX-R 750 est une sérieuse garantie en termes de puissance, de couple et de sensations extrêmes. Un savant mélange de technologie et de performance, le tout assaisonné d’un style hors du commun.

À chacune des ses apparitions, la nouvelle GSR750 attire l’attention et attise la jalousie. Les regards se tournent instantanément vers cette machine à l’esthétique aiguisée et agressive.

La GSR 750 c’est la moto des pilotes expérimentés qui n’ont pas froid aux yeux, qui veulent s’affirmer et être vus. La moto de ceux qui roulent fort, jouent avec les accélérations et ont définitivement adopté une conduite sportive. C’est la machine des motards ayant un minimum d’expérience tant elle se rapproche de la sportive déshabillée. Réservée aux amateurs de sensations fortes.

GSR 750 : le grand méchant look, le sale caractère…


     FICHE TECHNIQUE
 Type de moteur4 cylindres en ligne, refroidissement liquide
 AlimentationInjection électronique
 Cylindrée (cm3)1
 Boîte de vitesse6 rapports
 CadrePérimétrique acier
 Frein avantDouble disque 310 mm, étriers 4 pistons
 Frein arrièreSimple disque 240 mm, étrier simple piston
 Suspension avantFourche inversée, réglable en précharge
 Suspension arrièreMonoamortisseur hydraulique, réglable en précharge
 Longueur2 115 mm
 Hauteur de selle815 mm
 Garde au sol145 mm
 Empatement1 450 mm
 Pneu avant120/70ZR17M/C (58W), tubeless
 Pneu arriere180/55ZR17M/C (73W), tubeless
 Réservoir17.5 L
 Poids tous pleins faits211 kg
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MFC ETOILE (Paris 75017)
MFC 17 (Paris 75017)
MFC WEST (Boulogne 92100)