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ER6-N 2012
NOUVELLE GENERATION.
Point de mire des regards, la nouvelle ER6-N réjouira votreâme de motard par ses nombreux atouts : une partie-cycle spécialement adaptée à la circulation urbaine, des suspensions souples, des freins très efficaces et sécurisants, et, bien sûr, un moteur vif à la sonorité fabuleuse dont vous ne vous lasserez jamais.


     FICHE TECHNIQUE
 Type de moteurBicylindre en ligne 4-temps à refroidissement liquide
 Alimentationinjection.
 Cylindrée (cm3)649
 Puissance72ch
 Couple8500tr/mn
 Boîte de vitesse6 rapports, recherche automatique du PM
 CadrePérimétrique, acier haute densité
 Frein avantDouble disque en pétales semi-flottant de 300 mm, étrier à 2 pistons
 Frein arrièreSimple disque en pétales de 220 mm, étrier simple piston
 Suspension avantFourche téléscopique de 41 mm
 Suspension arrièreMono-amortisseur déporté avec réglage de la précharge du ressort
 Longueur2,110 mm x 770 mm x 1,110 mm
 Hauteur de selle805 mm
 Garde au sol130mm
 Empatement1,410 mm
 Pneu avant120/70ZR17M/C (58W)
 Pneu arriere160/60ZR17M/C (69W
 Réservoir16 litres
 Poids tous pleins faits204/206 kg
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